Hai dous tipos de enchufes de CA.
1. O tipo 1 é un enchufe monofásico.Utilízase para vehículos eléctricos procedentes de América e Asia.Podes cargar o teu coche ata 7,4 kW dependendo da túa potencia de carga e das capacidades da rede.
2. Os enchufes trifásicos son enchufes de tipo 2.Isto débese a que teñen tres fíos adicionais que permiten o paso da corrente.Polo tanto, poden cargar o seu coche máis rápido.As estacións de carga públicas teñen unha gama de velocidades de carga, que van desde os 22 kW na casa ata os 43 kW nas estacións de carga públicas, dependendo da capacidade de carga do teu coche e das capacidades da rede.
Estándares norteamericanos de enchufes de CA EV
Todos os fabricantes de vehículos eléctricos de América do Norte usan o conector SAE J1772.Tamén coñecido como Jplug, úsase para a carga de nivel 1 (120 V) e de nivel 2 (220 V).Todos os coches Tesla ven cun cable de carga Tesla que lle permite cargar nas estacións que utilizan un conector J1772.Todos os vehículos eléctricos vendidos en América do Norte poden usar calquera cargador que teña o conector J1772.
Isto é importante porque todas as estacións de carga de nivel 1, 2 ou 3 que non sexan de Tesla vendidas en América do Norte usan o conector J1772.Todos os produtos JOINT usan un conector estándar J1772.O cable adaptador incluído co coche de Tesla pódese usar para cargar o teu vehículo Tesla en calquera cargador JOINT ev.Tesla crea as súas estacións de carga.Usan un conector Tesla.Os vehículos eléctricos doutras marcas non poden usalos a menos que compren un adaptador.
Pode parecer confuso.Non obstante, calquera vehículo eléctrico que compre hoxe pódese cargar nunha estación cun conector J1772.Todas as estacións de carga de nivel 1 e 2 dispoñibles actualmente usan o conector J1772 excepto Tesla.
Estándares europeos de enchufes de CA EV
Aínda que os tipos de conectores de carga de vehículos eléctricos en Europa son moi similares aos de América do Norte, hai algunhas diferenzas.A electricidade doméstica estándar en Europa é de 230 voltios.Esta é case o dobre da tensión utilizada en América do Norte.Europa non ten carga de "nivel 1".En segundo lugar, en Europa, todos os demais fabricantes usan o conector J1772.Tamén se coñece como conector IEC62196 Tipo 2.
Tesla cambiou recentemente dos seus conectores propietarios ao conector Tipo 2 para o seu Modelo 3. Os coches Tesla Model S e Model X vendidos en Europa usan o conector Tesla.Non obstante, especúlase que cambiarán ao Tipo 2, en Europa.
Para resumir:
Existen dous tipos de enchufes para o cargador de CA: tipo 1 e tipo 2
O tipo 1 (SAE J1772) é común para os vehículos estadounidenses
O tipo 2 (IEC 62196) é estándar para vehículos europeos e asiáticos
Hora de publicación: 13-xan-2023