Hai dous tipos de enchufes de CA.
1. O tipo 1 é un enchufe monofásico. Úsase para vehículos eléctricos procedentes de América e Asia. Podes cargar o teu coche ata 7,4 kW dependendo da túa potencia de carga e das capacidades da rede.
2. Os enchufes trifásicos son enchufes de tipo 2. Isto débese a que teñen tres cables adicionais que permiten que a corrente flúa a través deles. Polo tanto, poden cargar o coche máis rápido. As estacións de carga públicas teñen unha gama de velocidades de carga, que van desde os 22 kW na casa ata os 43 kW nas estacións de carga públicas, dependendo da capacidade de carga do coche e das capacidades da rede.
Estándares de enchufes de CA para vehículos eléctricos de América do Norte
Todos os fabricantes de vehículos eléctricos de América do Norte empregan o conector SAE J1772. Tamén coñecido como Jplug, utilízase para a carga de Nivel 1 (120 V) e Nivel 2 (220 V). Todos os coches Tesla inclúen un cable de carga Tesla que permite cargar en estacións que empregan un conector J1772. Todos os vehículos eléctricos que se venden en América do Norte poden usar calquera cargador que teña o conector J1772.
Isto é importante porque todas as estacións de carga de nivel 1, 2 ou 3 que non son de Tesla e que se venden en América do Norte usan o conector J1772. Todos os produtos JOINT usan un conector J1772 estándar. O cable adaptador incluído co coche de Tesla pódese usar para cargar o teu vehículo Tesla en calquera cargador JOINT para vehículos eléctricos. Tesla crea as súas estacións de carga. Usan un conector Tesla. Os vehículos eléctricos doutras marcas non poden usalos a menos que compren un adaptador.
Pode parecer confuso. Non obstante, calquera vehículo eléctrico que compres hoxe en día pódese cargar nunha estación cun conector J1772. Todas as estacións de carga de nivel 1 e 2 dispoñibles na actualidade usan o conector J1772, agás Tesla.
Estándares europeos de enchufe de CA para vehículos eléctricos
Aínda que os tipos de conectores de carga para vehículos eléctricos en Europa son moi similares aos de América do Norte, existen algunhas diferenzas. A electricidade doméstica estándar en Europa é de 230 voltios. Isto é case o dobre da voltaxe utilizada en América do Norte. Europa non ten carga de "nivel 1". En segundo lugar, en Europa, todos os demais fabricantes usan o conector J1772. Este tamén se coñece como conector IEC62196 tipo 2.
Tesla cambiou recentemente os seus conectores propietarios ao conector de tipo 2 para o seu Model 3. Os coches Tesla Model S e Model X que se venden en Europa usan o conector Tesla. Non obstante, especúlase que cambiarán ao tipo 2 en Europa.
Para resumir:
Existen dous tipos de enchufes para o cargador de CA: tipo 1 e tipo 2
O tipo 1 (SAE J1772) é común para vehículos americanos
O tipo 2 (IEC 62196) é o estándar para vehículos europeos e asiáticos
Data de publicación: 13 de xaneiro de 2023