O cargador de vehículos eléctricos é probado en condicións extremas

O cargador de vehículos eléctricos é probado en condicións extremas
aldea-norteeuropea

Green EV Charger Cell envía o prototipo do seu último cargador móbil para coches eléctricos nunha viaxe de dúas semanas polo norte de Europa. Documentarase a mobilidade eléctrica, a infraestrutura de carga e o uso de enerxías renovables en cada país ao longo dunha distancia de máis de 6.000 quilómetros.

Un cargador de vehículos eléctricos viaxa polos países nórdicos
O 18 de febreiro de 2022, xornalistas de Polonia partiron para cruzar o norte de Europa nun coche eléctrico. Durante a viaxe de dúas semanas, que percorre unha distancia de máis de 6.000 km, queren documentar os progresos realizados no desenvolvemento da mobilidade eléctrica, as infraestruturas de carga e o uso de enerxías renovables en cada país. Os membros da expedición usarán unha gama de accesorios de Green Cell, incluído o prototipo do "GC Mamba", o último desenvolvemento de Green Cell, un cargador portátil para vehículos eléctricos. A ruta atravesa varios países, incluíndo Alemaña, Dinamarca, Suecia, Noruega, Finlandia e os Estados Bálticos, a través de condicións meteorolóxicas parcialmente árticas. © BK Derski / WysokieNapiecie.pl

A Proba Ártica está organizada por WysokieNapiecie.pl, un portal de medios polaco dedicado ao mercado enerxético en Europa. A ruta atravesa varios países, como Alemaña, Dinamarca, Suecia, Noruega, Finlandia e os Estados Bálticos, a través de condicións meteorolóxicas parcialmente árticas. Os xornalistas pretenden refutar os prexuízos e mitos que rodean a electromobilidade. Tamén queren presentar as propostas máis interesantes no campo das enerxías renovables nos países visitados. Durante a expedición, os participantes documentarán as diferentes fontes de enerxía en Europa e revisarán o progreso da transición enerxética e da mobilidade eléctrica desde a súa última viaxe hai catro anos.

«É a primeira viaxe extrema co noso último cargador de vehículos eléctricos. Presentamos o «GC Mamba» na Green Auto Summit de Stuttgart en outubro de 2021 e hoxe o prototipo totalmente funcional xa está de camiño a Escandinavia. Os membros da expedición usarano para cargar os coches eléctricos polo camiño», explica Mateusz Żmija, portavoz de Green Cell. «Ademais do noso cargador, os participantes tamén levaron outros accesorios: os nosos cables de carga tipo 2, un conversor de tensión, cables USB-C e baterías externas, grazas aos cales tes a garantía de non quedar sen enerxía».

O fabricante europeo de baterías e solucións de carga proba regularmente os seus produtos en condicións prácticas e rigorosas no seu departamento de investigación e desenvolvemento en Cracovia. Segundo o fabricante, cada produto debe someterse a probas extremas e cumprir estritos requisitos de seguridade antes de ser lanzado ao mercado en xeral. O prototipo de GC Mamba xa superou esta proba do fabricante. Agora está listo para unha proba de resistencia en condicións reais extremas como parte da proba ártica.

Vehículos eléctricos en condicións extremas

O cargador de vehículos eléctricos é probado en condicións extremas

GC Mamba en Escandinavia: por que os propietarios de cargadores de vehículos eléctricos deberían manterse ao día
GC Mamba é o produto máis recente e, segundo o fabricante, o máis innovador que desenvolveu Green Cell: un cargador compacto para vehículos eléctricos. A marca presentou o seu dispositivo a unha audiencia mundial no CES de Las Vegas en xaneiro. O cargador portátil para vehículos eléctricos de 11 kW chamado "GC Mamba" é un produto único en termos de ergonomía e funcións integradas.

O GC Mamba distínguese pola ausencia dun módulo de control no medio do cable. Toda a electrónica está aloxada nos enchufes. O "GC Mamba" ten un enchufe para unha toma de corrente industrial estándar nun lado e un enchufe de tipo 2 no outro, que se adapta a moitos modelos de coches eléctricos. Este enchufe tamén está equipado cunha pantalla LCD e un botón. Ademais, está equipado con funcións que permiten ao usuario acceder facilmente aos axustes máis importantes e comprobar os parámetros de carga ao instante. Tamén é posible controlar o proceso de carga a través dunha aplicación móbil. O "GC Mamba" é axeitado como cargador doméstico e de viaxe. É seguro, resistente ao po e á auga e permite cargar cunha potencia de 11 kW en calquera lugar onde haxa acceso a unha toma de corrente industrial trifásica. Está previsto que o dispositivo se venda na segunda metade de 2022. Os prototipos xa están no último proceso de optimización antes da produción en serie.

O cargador móbil de vehículos eléctricos GC Mamba debería ofrecerlle ao equipo da expedición moita máis independencia con respecto á dispoñibilidade de infraestruturas de carga. Está especialmente deseñado para cargar comodamente vehículos eléctricos desde unha toma trifásica. O «GC Mamba» pódese usar como cargador de viaxe ou como substituto dun cargador de parede (caixa de parede) na casa cando non hai acceso a estacións de carga públicas que informan sobre a viaxe. A atención non só se centra en numerosas imaxes e vídeos da viaxe, senón tamén en informes sobre os desafíos actuais nos distintos países. Por exemplo, como o aumento astronómico dos prezos da enerxía está a afectar a vida dos cidadáns, a economía e a aceptación da mobilidade eléctrica nestes mercados. Green Cell tamén mostrará o custo real dunha viaxe deste tipo en comparación co custo das viaxes con vehículos de combustión interna e resumirá como se comparan os coches eléctricos coa súa competencia convencional na actualidade.


Data de publicación: 24 de outubro de 2022