O goberno eliminou oficialmente a subvención de 1.500 libras que estaba orixinalmente deseñada para axudar aos condutores a pagar os coches eléctricos. A subvención para coches enchufables (PICG) foi finalmente desbotada 11 anos despois da súa introdución, co Departamento de Transportes (DfT) afirmando que o seu "foco" está agora en "mellorar a carga dos vehículos eléctricos".
Cando se introduciu o esquema, os condutores podían recibir ata 5.000 libras de desconto no custo dun vehículo eléctrico ou híbrido enchufable. Co paso do tempo, o esquema foise reducindo ata que as reducións de prezos de só £ 1.500 só estaban dispoñibles para os compradores de novos vehículos eléctricos (EV) que custaban menos de £ 32.000.
Agora o goberno decidiu descartar o PICG por completo, alegando que a medida se debe ao "éxito na revolución do coche eléctrico do Reino Unido". No transcurso do PICG, que o DfT describe como unha medida "temporal", o goberno afirma que gastou 1.400 millóns de libras e "apoiou a compra de case medio millón de vehículos limpos".
Non obstante, a subvención aínda será honrada para aqueles que compraron un vehículo pouco antes do anuncio, e aínda hai 300 millóns de libras dispoñibles para apoiar aos compradores de taxis, motocicletas, furgonetas, camións e vehículos accesibles para cadeiras de rodas. Pero o DfT admite que agora se centrará no investimento en infraestruturas de carga, que describe como unha "barrera" clave para a adopción de coches eléctricos.
"O goberno segue investindo cantidades récord na transición aos vehículos eléctricos, con 2.500 millóns de libras inxectados desde 2020, e estableceu as datas de eliminación gradual máis ambiciosas de novas vendas de diésel e gasolina de calquera país importante", dixo a ministra de Transportes Trudy Harrison. "Pero o financiamento do goberno debe investirse sempre onde teña o maior impacto para que esa historia de éxito continúe.
"Despois de iniciar con éxito o mercado dos coches eléctricos, agora queremos utilizar subvencións enchufables para igualar ese éxito noutros tipos de vehículos, desde taxis ata furgonetas de reparto e todo o que está en medio, para axudar a que o cambio a viaxes de cero emisións sexa máis barato e sinxelo. Con miles de millóns de investimentos gubernamentais e industriais que seguen inyectándose na revolución eléctrica do Reino Unido, a venda de vehículos eléctricos está a disparar.
Non obstante, o xefe de política do RAC, Nicholas Lyes, dixo que a organización estaba decepcionada pola decisión do goberno, dicindo que eran necesarios prezos máis baixos para que os condutores fagan a transición aos coches eléctricos.
"A adopción de coches eléctricos no Reino Unido é ata agora impresionante", dixo, "pero para facelos accesibles a todos, necesitamos que baixen os prezos. Ter máis camiños é unha forma importante de que isto suceda, polo que estamos decepcionados de que o goberno optase por finalizar a subvención neste momento. Se os custos seguen sendo demasiado altos, a ambición de incorporar á maioría da xente aos coches eléctricos será sufocada".
Hora de publicación: 22-Xun-2022