En California, vimos de primeira man os efectos da contaminación dos tubos de escape, tanto nas secas, incendios forestais, ondas de calor e outros impactos crecentes do cambio climático, como nas taxas de asma e outras enfermidades respiratorias causadas pola contaminación atmosférica.
Para desfrutar dun aire máis limpo e evitar os peores efectos do cambio climático, necesitamos reducir a contaminación global procedente do sector do transporte de California. Como? Deixando de usar coches e camións que funcionan con combustibles fósiles. Os vehículos eléctricos son moito máis limpos que os coches de gasolina, xa que teñen menos emisións de gases de efecto invernadoiro e contaminantes que provocan o smog.
California xa puxo en marcha un plan para facelo, pero temos que asegurarnos de ter a infraestrutura para que funcione. Aí é onde entran as estacións de carga.
O traballo de Environment California ao longo dos anos para traer 1 millón de tellados solares ao estado preparou o escenario para a vitoria.
O estado dos vehículos eléctricos en California
En 2014, o entón gobernador Jerry Brown asinou a iniciativa Charge Ahead California, que estableceu o obxectivo de poñer 1 millón de vehículos de emisións cero nas estradas para o 1 de xaneiro de 2023. E en xaneiro de 2018, elevou o obxectivo a un total de 5 millóns de vehículos de emisións cero en California para 2030.
En xaneiro de 2020, California tiña máis de 655.000 vehículos eléctricos, pero menos de 22.000 estacións de carga.
Estamos a facer progresos. Pero para evitar os peores efectos do cambio climático, precisamos poñer millóns máis de vehículos eléctricos nas estradas. E para conseguilo, precisamos construír máis estacións de carga para mantelos alí.
Por iso lle pedimos ao gobernador Gavin Newsom que se fixe o obxectivo de instalar 1 millón de estacións de carga en California para 2030.
Data de publicación: 20 de xaneiro de 2021