A cota de mercado de vehículos eléctricos de Tesla podería caer en picado do 70 % actual a só o 11 % en 2025 ante o aumento da competencia de General Motors e Ford, segundo afirma a última edición do estudo anual "Car Wars" de Bank of America Merrill Lynch.
Segundo o autor da investigación John Murphy, analista sénior de automóbiles en Bank of America Merrill Lynch, os dous xigantes de Detroit superarán a Tesla a mediados da década, cando cada un terá aproximadamente o 15 por cento da cota de mercado de vehículos eléctricos. Isto supón un aumento de aproximadamente o 10 por cento da cota de mercado con respecto á situación actual de ambos os fabricantes de automóbiles, e espérase que novos produtos como as camionetas eléctricas F-150 Lightning e Silverado EV impulsen este crecemento espectacular.
«Ese dominio que Tesla tiña no mercado dos vehículos eléctricos, especialmente nos Estados Unidos, xa pasou. Vai cambiar radicalmente na dirección oposta nos próximos catro anos». John Murphy, analista sénior de automóbiles de Bank of America Merrill Lynch
Murphy cre que Tesla perderá a súa posición dominante no mercado dos vehículos eléctricos porque non está a ampliar a súa carteira con suficiente rapidez como para manterse ao día tanto dos fabricantes de automóbiles tradicionais como das novas empresas emerxentes que están a aumentar as súas gamas de vehículos eléctricos.
O analista di que o CEO de Tesla, Elon Musk, tivo un baleiro durante os últimos 10 anos para operar onde non houbo moita competencia, pero "ese baleiro está a ser cuberto de forma masiva nos próximos catro anos por produtos moi bos".
Tesla atrasou o Cybertruck varias veces e os plans para a próxima xeración do Roadster tamén foron adiados. Segundo as actualizacións máis recentes da compañía, tanto o camión eléctrico como o deportivo entrarán en produción nalgún momento do próximo ano.
«[Elon] non se moveu o suficientemente rápido. Tiña unha arrogancia tremenda porque [outros fabricantes de automóbiles] nunca o alcanzarían e nunca serían capaces de facer o que el está a facer, e o están a facer».
Executivos de Ford e General Motors dixeron que planean arrebatarlle o título de máximo fabricante de vehículos eléctricos a Tesla a finais desta década. Ford estima que fabricará 2 millóns de vehículos eléctricos en todo o mundo para 2026, mentres que GM di que terá unha capacidade de máis de 2 millóns de vehículos eléctricos en América do Norte e China combinados ata 2025.
Outras predicións do estudo "Car Wars" deste ano inclúen o feito de que arredor do 60 por cento das novas placas de identificación para o modelo do ano 2026 serán vehículos eléctricos ou híbridos e que as vendas de vehículos eléctricos aumentarán a polo menos o 10 por cento do mercado de vendas dos Estados Unidos nese período.
Data de publicación: 02-07-2022