Os detalles sobre a carga de vehículos eléctricos e o seu custo aínda son confusos para algúns. Abordamos as preguntas clave aquí.
Canto custa cargar un coche eléctrico?
Unha das moitas razóns para elixir o coche eléctrico é o aforro de diñeiro. En moitos casos, a electricidade é máis barata que os combustibles tradicionais como a gasolina ou o diésel, chegando nalgúns casos a custar máis da metade por un "depósito cheo de combustible". Non obstante, todo depende de onde e como o cargues, así que aquí tes a guía que responderá a todas as túas preguntas.
Canto custará cargar o meu coche na casa?
Segundo os estudos, arredor do 90 % dos condutores cargan os seus vehículos eléctricos na casa, e esta é a forma máis barata de cargalos. Por suposto, depende do coche que se estea cargando e da tarifa do provedor de electricidade, pero en xeral non custará tanto "reabastecer" o vehículo eléctrico como un vehículo tradicional con motor de combustión interna. Mellor aínda, inviste nunha das caixas de alimentación "intelixentes" máis recentes e podes usar unha aplicación no teu teléfono para programar a unidade para que só se cargue cando a tarifa da electricidade sexa máis barata, normalmente durante a noite.
Canto custará instalar un punto de carga para coches na casa?
Podes usar simplemente o cargador de tres pinos, pero os tempos de carga son longos e os fabricantes advirten contra o uso sostido debido ao consumo de corrente na toma. Polo tanto, é mellor usar unha estación de carga dedicada montada na parede, que pode cargar ata 22 kW, máis de 7 veces máis rápido que a alternativa de tres pinos.
Hai moitos fabricantes diferentes para elixir, ademais da posibilidade de elixir entre a versión de enchufe e a versión de cable. Independentemente do que elixas, necesitarás un electricista cualificado tanto para comprobar que a instalación eléctrica da túa casa estea á altura das túas expectativas como para axudarche a instalar a caixa de enchufe de forma segura.
A boa noticia é que o goberno do Reino Unido está interesado en que os condutores sexan ecolóxicos e ofrece subvencións xenerosas, polo que se tes unha unidade instalada por un instalador autorizado, a Oficina de Vehículos de Cero Emisións (OZEV) cubrirá o 75 % do custo total ata un máximo de 350 £. Por suposto, os prezos varían, pero coa subvención, podes esperar pagar unhas 400 £ por unha estación de carga doméstica.
Canto custará nun punto de carga público?
Unha vez máis, isto tamén depende do teu coche e de como o cargues, porque hai numerosas opcións en canto a estacións de carga públicas.
Se só necesitas cargar cando estás fóra e con pouca frecuencia, é posible un método de pago por uso, que custa entre 20 e 70 peniques por kWh, dependendo de se estás a usar un cargador rápido ou rápido, sendo este último máis caro de usar.
Se viaxas máis lonxe con máis frecuencia, provedores como BP Pulse ofrecen un servizo de subscrición cunha cota mensual de pouco menos de 8 libras, o que che ofrece tarifas con desconto en moitos dos seus 8.000 cargadores, ademais de acceso gratuíto a un puñado de unidades de aire acondicionado. Necesitarás unha tarxeta RFID ou unha aplicación para teléfonos intelixentes para acceder a eles.
A compañía petroleira Shell ten a súa rede de recarga, que leva tempo instalando cargadores rápidos de 50 kW e 150 kW nas súas estacións de servizo de todo o Reino Unido. Estes pódense usar sen contacto e con pagamento por uso a unha tarifa fixa de 41 peniques por kWh, aínda que cómpre sinalar que hai unha comisión de 35 peniques por cada conexión.
Tamén paga a pena sinalar que algúns hoteis e centros comerciais ofrecen carga gratuíta aos clientes. A maioría dos provedores de estacións de carga usan aplicacións para teléfonos intelixentes para ver onde están os puntos de carga, canto custan usalos e se son gratuítos, polo que podes acceder facilmente a un provedor que se adapte ás túas necesidades e ao teu orzamento.
Canto custa a carga da autoestrada?
Pagarás un pouco máis por cargar nunha estación de servizo de autoestrada, en gran parte porque a maioría dos cargadores que hai alí son unidades rápidas ou rápidas. Ata hai pouco, Ecotricity (vendeu recentemente a súa rede de cargadores de autoestradas eléctricas a Gridserve) era o único provedor nestes lugares, con arredor de 300 cargadores dispoñibles, pero agora únense a el empresas como Ionity.
Os cargadores rápidos de CC ofrecen carga de 120 kW, 180 kW ou 350 kW e pódense usar con sistema de pago por uso por 30 céntimos por kWh nos servizos de autoestrada, o que se reduce a 24 céntimos por kWh se se usa un dos puntos de carga Gridserve da compañía.
A empresa rival Ionity custa un pouco máis para os clientes de pago por uso cun prezo de 69 peniques por kWh, pero os vínculos comerciais con fabricantes de vehículos eléctricos como Audi, BMW, Mercedes e Jaguar dan dereito aos condutores destes coches a tarifas máis baixas. O lado positivo é que todos os seus cargadores son capaces de cargar ata 350 kW.
Data de publicación: 14 de outubro de 2021