A medida que máis e máis xente cambia a vehículos eléctricos (VE), a demanda de carga rápida está a aumentar. Os cargadores de CC para VE proporcionan a solución a esta necesidade, con dous tipos principais de conectores: CCS1 e CCS2. Neste artigo, proporcionaremos unha guía completa destes conectores, que abrangue os seguintes aspectos:

 

Que son os conectores CCS1 e CCS2?

CCS significa Sistema de Carga Combinado (Combined Charging System), un estándar aberto para a carga de vehículos eléctricos de corrente continua. Os conectores CCS1 e CCS2 son dous tipos de cables de carga deseñados para proporcionar unha carga rápida para vehículos eléctricos. Os conectores están deseñados para funcionar con estacións de carga de corrente continua, que proporcionan unha carga de alta potencia que pode cargar rapidamente unha batería de vehículo eléctrico.

 

Cales son as diferenzas entre os conectores CCS1 e CCS2?

A principal diferenza entre os conectores CCS1 e CCS2 é o número de pines de comunicación. O CCS1 ten seis pines de comunicación, mentres que o CCS2 ten nove. Isto significa que o CCS2 pode proporcionar unha comunicación máis avanzada entre o vehículo eléctrico e a estación de carga, o que permite funcións como a carga bidireccional. A carga bidireccional permite que un vehículo eléctrico se descargue de volta á rede, o que fai posible usar baterías de vehículos eléctricos como dispositivos de almacenamento de enerxía.

 

Que modelos de vehículos eléctricos son compatibles cos conectores CCS1 e CCS2?

Os conectores CCS1 úsanse principalmente en América do Norte e no Xapón, mentres que os conectores CCS2 se empregan principalmente en Europa e Australia. A maioría dos modelos de vehículos eléctricos están deseñados para funcionar con conectores CCS1 ou CCS2, dependendo da rexión onde se vendan. Por exemplo, o Chevrolet Bolt e o Nissan Leaf son compatibles con CCS1, mentres que o BMW i3 e o Renault Zoe son compatibles con CCS2.

 

Cales son as vantaxes e as desvantaxes dos conectores CCS1 e CCS2?

Os conectores CCS1 e CCS2 ofrecen taxas de carga rápidas, cunha taxa de carga máxima de ata 350 kW. Non obstante, o CCS2 ten tres pines de comunicación adicionais, que permiten unha comunicación máis avanzada entre o vehículo eléctrico e a estación de carga. Isto permite funcións como a carga bidireccional, que non é posible co CCS1. Por outra banda, o CCS1 considérase xeralmente máis robusto e duradeiro que o CCS2, o que o converte nunha mellor opción para o seu uso en condicións meteorolóxicas adversas.

 

Como elixir entre os conectores CCS1 e CCS2?

Ao elixir entre conectores CCS1 e CCS2, é importante ter en conta a compatibilidade do equipo de carga co modelo do teu vehículo eléctrico. Se te atopas en América do Norte ou no Xapón, o conector que elixes é o CCS1, mentres que o CCS2 é a opción preferida en Europa e Australia. Tamén é importante ter en conta as características que necesitas, como a carga bidireccional, e as condicións ambientais onde usarás o equipo de carga.

 

Conclusión

Os conectores CCS1 e CCS2 son dous tipos de cables de carga que proporcionan carga rápida para vehículos eléctricos. Aínda que comparten moitas semellanzas, difiren en termos dos seus pines de comunicación, compatibilidade cos modelos de vehículos eléctricos e idoneidade para diferentes condicións ambientais. Comprender estas diferenzas é importante para que os condutores de vehículos eléctricos e os operadores de estacións de carga escollan o equipo de carga axeitado para as súas necesidades.