As axencias ambientais de California planean lanzar o que afirman que será o maior despregamento de camións comerciais eléctricos pesados en América do Norte ata o momento.
O Distrito de Xestión da Calidade do Aire da Costa Sur (AQMD), a Xunta de Recursos Aéreos de California (CARB) e a Comisión de Enerxía de California (CEC) financiarán a implantación de 100 camións eléctricos no marco do proxecto, denominado Joint Electric Truck Scaling Initiative (JETSI), segundo un nota de prensa conxunta.
Os camións serán operados polas flotas NFI Industries e Schneider en servizo de medio percorrido e transporte nas estradas do sur de California. A flota incluirá 80 camións Freightliner eCascadia e 20 semi camións Volvo VNR Electric.
NFI e Electrify America colaborarán na carga, con 34 estacións de carga rápida de CC previstas para a súa instalación en decembro de 2023, segundo un comunicado de prensa de Electrify America. Este será o maior proxecto de infraestrutura de carga que aínda admite camións eléctricos pesados, afirman os socios.
As estacións de carga rápida de 150 e 350 kw estarán situadas nas instalacións de NFI en Ontario, California. As matrices solares e os sistemas de almacenamento de enerxía tamén se localizarán no lugar para aumentar a fiabilidade e un maior uso das enerxías renovables, dixo Electrify America.
As partes interesadas aínda non están a planificar o sistema de carga de megavatios (MCS) que está en desenvolvemento noutro lugar, confirmou Electrify America a Green Car Reports. A compañía observou que "Estamos participando activamente no grupo de traballo de desenvolvemento do sistema de carga de Megawatt de CharIN".
Os proxectos de JETSI céntranse en camións de menor percorrido nesta fase poderían resultar máis sensatos que un énfase nos camións de longo percorrido. Algunhas análises relativamente recentes suxeriron que os semis eléctricos de longo percorrido aínda non son rendibles, aínda que os camións de curto e medio percorrido, cos seus paquetes de baterías máis pequenos, o son.
California segue adiante cos vehículos comerciais de cero emisións. Tamén se está a desenvolver unha parada de camións eléctricos en Bakersfield e California lidera unha coalición de 15 estados que pretende facer que todos os novos camións pesados sexan eléctricos para 2050.
Hora de publicación: 11-09-2021