Alemaña recibirá en breve un importante impulso á súa infraestrutura de carga rápida de corrente continua para apoiar a electrificación do mercado.
Tras o anuncio do acordo marco global (GFA), ABB e Shell anunciaron o primeiro gran proxecto, que dará lugar á instalación de máis de 200 cargadores Terra 360 en todo o país en Alemaña nos próximos 12 meses.
Os cargadores ABB Terra 360 teñen unha potencia nominal de ata 360 kW (tamén poden cargar simultaneamente ata dous vehículos con distribución dinámica de enerxía). Os primeiros foron implantados recentemente en Noruega.
Supoñemos que Shell ten a intención de instalar os cargadores nas súas estacións de servizo, dentro da rede Shell Recharge, que se espera que conste de 500.000 puntos de carga (CA e CC) a nivel mundial para 2025 e 2,5 millóns para 2030. O obxectivo é alimentar a rede unicamente con electricidade 100 % renovable.
István Kapitány, vicepresidente executivo global de Shell Mobility, afirmou que o despregamento dos cargadores ABB Terra 360 "en breve" tamén se producirá noutros mercados. É obvio que a escala dos proxectos podería aumentar gradualmente ata miles en toda Europa.
«En Shell, o noso obxectivo é ser líderes na carga de vehículos eléctricos ofrecendo aos nosos clientes a posibilidade de cargar cando e onde lles conveña. Para os condutores que viaxan moito, especialmente os que realizan viaxes longas, a velocidade de carga é fundamental e cada minuto de espera pode marcar unha gran diferenza na súa viaxe. Para os propietarios de frotas, a velocidade é importante para a recarga adicional durante o día, o que mantén as frotas de vehículos eléctricos en movemento. Por iso, a través da nosa colaboración con ABB, comprácenos ofrecer aos nosos clientes a carga máis rápida dispoñible primeiro en Alemaña e pronto noutros mercados».
Parece que a industria está a acelera-los seus investimentos na infraestrutura de carga rápida, xa que recentemente BP e Volkswagen anunciaron ata 4.000 cargadores adicionais de 150 kW (con baterías integradas) no Reino Unido e Alemaña, nun prazo de 24 meses.
Este é un cambio moi importante para apoiar a electrificación masiva. Nos últimos 10 anos, matriculáronse máis de 800.000 coches totalmente eléctricos, incluíndo máis de 300.000 nos últimos 12 meses e preto de 600.000 en 24 meses. En breve, a infraestrutura terá que xestionar un millón de novos BEV e, nun par de anos, un millón de novos BEV adicionais ao ano.
Data de publicación: 22 de maio de 2022