Como todos sabemos,DCa carga é máis rápida queACcarga e serve para satisfacer as necesidades de carga rápida da xente. De todos os dispositivos de carga paravehículos eléctricos, os cargadores DC de 30 kW destacan polo seu rápido tempo de carga e a súa alta eficiencia; Exploraremos este fenómeno máis a fondo aquí e analizaremos en profundidade o seu principio de funcionamento e o seu tempo de carga, así como os procedementos de operación e mantemento seguros para eles.
Como carga un vehículo eléctrico de 30 kW de CC para cargar un vehículo eléctrico?
Un cargador de coche de CC funciona convertendo a electricidade de CA en CC a través dun rectificador e enviando esta CC directamente ao teubatería do coche eléctricopara cargar. Para usar un, simplemente insira o seu conector de carga no porto do seu EV antes de iniciar a estación de carga (se o seu cargador admite o modo de conexión e carga, este paso non terá que completarse manualmente). Funciona a través do seu proceso de seguimento do estado da batería e axusta a saída en consecuencia para unha carga segura e eficiente.
Como operar un cargador de CC de 30 kW
É importante comprender o funcionamento e o mantemento do seu cargador EV de 30 kW antes de compralo ou utilizalo nun lugar público. Aquí está a miña lista de verificación sobre como usar e coidar mellor o seu cargador de 30 kW:
1. RLea e comprenda o seu manual de funcionamento:
Despois de mercar un cargador de vehículos eléctricos en liña, o que chega á túa casa é o kit de instalación e o manual de funcionamento elaborado polo teu maiorista. Antes de utilizar o seu novo cargador EV por primeira vez, asegúrese de ler e comprender este manual de operación para familiarizarse con todos os seus pasos e precaucións de seguridade.
2.Conecte o cargador correctamente:
BAntes de comezar a cargar, asegúrese de que o enchufe de carga estea ben fixado na ranura correspondente do porto de carga do EV, que non estea danado e que a súa capacidade (por exemplo, un 20 % de sobrecarga) non supere ningún nivel que poida provocar unha sobrecarga. (é dicir, podería ocorrer un evento de sobrecarga accidental ou excesivo).
É un 30 kW DCCharxerSapto paraHomeCharging?
O cargador de CC de 30 kW non é unha boa solución de carga para o fogar. A carga doméstica usa cargadores de CA de menor potencia, normalmente de 3 a 7 kW. Os cargadores de 30 kW utilízanse en locais comerciais, aparcadoiros de vehículos eléctricos ou estacións de carga de estradas.
1. Requisitos de enerxía trifásica:
Requírese tensión trifásica para instalar un cargador EV de 30 kW. Non obstante, a maioría dos fogares non admitenelectricidade trifásica(usanelectricidade monofásica). Isto aumentará significativamente o custo se queres actualizar a túa infraestrutura eléctrica.
2. Complexidade da instalación:
A instalación de cargadores de CC de 30 kW pode implicar traballos de enxeñaría eléctrica máis complexos, que requiren axustes significativos a fontes de alimentación e cableado de maior capacidade para conseguir procedementos de configuración óptimos.
2. Alto custo:
Os cargadores de CC para propiedades residenciais adoitan ser máis caros que os cargadores de CA, e instalalos pode significar que un propietario pode necesitar gastar miles de dólares máis en investimento adicional.
3. Velocidades de carga rápida:
A carga rápida dos vehículos eléctricos non necesariamente ten que facerse rapidamente na maioría dos fogares. HOs cargadores de CA con potencias específicas máis baixas poden ser suficientes para satisfacer as necesidades diarias de carga do fogar cando se usan en horas libres durante períodos libres nocturnos.
Canto tempo leva cargar completamente un EV cun cargador de CC de 30 kW?
Estimar o tempo de carga dun vehículo eléctrico non ten por que ser difícil:JCalcule a capacidade da batería, a carga restante e a potencia do cargador antes de introducilos nesta fórmula:
A fórmula para o tempo de carga do coche eléctrico= Capacidade da batería multiplicada por (100-100 % da taxa de carga actual). Divídese pola potencia nominal do cargador (kW).
Datos de exemplo:Eficiencia de carga = 90%.
Proceso de cálculo:(Baixa tensión da batería = 30 kWx0,9 ou 30 kWh x 27 horas de tempo de carga.
Tempo de carga: 2,22 horas
Sobre os tempos de carga deste EV de 60 kWh de capacidade cun cargador de 30 kW, deberían necesitarse unhas 2,22 horas desde a carga cero ata a carga completa da batería; non obstante, este cálculo podería cambiar debido a outros factores como a saúde da batería ou as condicións de temperatura ambiente que afectan a carga real. tempo.
Comparación dos mellores cargadores de CC de 30 kW do mercado
Con tantos 30kw Opcións de cargador de CC no mercado, os condutores de vehículos eléctricos poden sentirse abrumados e confusos ao seleccionar o seu 30 ideal.kw Cargadores DC EV. Como axuda para os meus compañeiros condutores de vehículos eléctricos, dous cargadores de vehículos eléctricos CC de 30 kW de Joint (unha empresa de cargadores de vehículos eléctricos ben recoñecida) foron escollidos como exemplos para usar como ferramentas de comparación e comparar.
Produto 1: conxunto EVD001
Para optimizar as experiencias de carga dos usuarios, o Joint EVD001 dispón dun innovador módulo de alimentación extraíble para facilitar o mantemento, unha interface intuitiva de pantalla táctil de 7 polgadas con función Play & Charge para un uso simplificado.LTEconectividade a través de Wi-Fi ou Ethernet, dúas pistolas de carga capaces de cargar simultáneamente dous vehículos eléctricos, ademais de máis funcións para mellorar a súa experiencia para todos.
Produto 2: conxunto EVD 100
OCargador común EVCD100 30kW DCdispón dun procedemento de mantemento sinxelo co seu módulo de alimentación extraíble para un uso óptimo da tensión de carga de 200 V ata 1000 V para modelos de vehículos eléctricos compatibles na casa, centros comerciais ou uso de flotas.
Este conxunto EVCD100 30kWCargador rápido DC EVcaracterísticas aCCS2toma de carga estándar e inclúe un cable de 5 metros para mellorar a experiencia de carga dos usuarios. Os usuarios verán grandes beneficios ao cambiar de cargadores máis custosos como o EVD001 e o EVD100.
Comparando EVD001 e EVD100:Corrente de entrada máxima O EVD100 pode soportar ata 45 A de entrada de corrente mentres que 50 A de corrente de entrada poden soportar un dispositivo EVD001.
Tipos de enchufes:Ambos modelos usan conectores CCS Tipo 1 mentres que o EVD001 incorpora CCS2*2 ou CCS2+.CHAdeMOenchufes para uso.
Produtos compatibles:Ambos dispositivos admitenProtocolo OCPP 1.6J.
Capacidade de carga simultánea:Só o EVD001 ofrece capacidade de carga simultánea, o que significa que dous vehículos eléctricos pódense recargar simultáneamente mentres se está a cargar, a diferenza desta función que non está en todos os modelos EVD100.
Con base nesta comparación, se precisa cargar dous vehículos eléctricos á vez, EVD001 sería o mellor. En caso contrario, para vehículos equipados con enchufes CCS Tipo 1 (como os deNissan LeafouTesla Model S) a opción máis adecuada pode ser EVD100.
| Característica | EVD100 | EVD001 |
| Poder | 30 kW | 20/30/40 kW |
| Rango de carga | 200-1000 V | 400 Vca ± 10 % |
| Tipo de enchufe | CCS Tipo 1 | 1*CCS2;2*CCS2 ou 1*CCS2+1*CHAdeMO |
| Lonxitude do cable | 18 pés | 13 pés estándar; 16 pés Opcional |
| Mostrar | Pantalla LED de 7 polgadas | Pantalla táctil de 7 polgadas |
| Compatibilidade | OCPP 1.6J | OCPP 1.6J |
| Mantemento | Módulo de potencia extraíble | Módulo de potencia extraíble |
| Rede | LTE, Wi-Fi e Ethernet | LTE, Wi-Fi e Ethernet |
| Outras características | / | carga simultánea para dos vehículos eléctricos |
| Autenticación de usuario | Plug & Charge / RFID / Código QR | Plug & Play / RFID / Código QR |
Conclusión
En resumo, os cargadores rápidos de CC de 30 kW son un elemento esencial para satisfacer a demanda de carga rápida de vehículos eléctricos. Aínda que son eficientes e rápidos, debido ás restricións de infraestrutura e custos, non son aptos para o uso doméstico. Comprender o seu funcionamento e mantemento e comparar modelos como o EVD001 e o EVD100 permite aos usuarios tomar decisións máis informadas e acelera o noso camiño cara a un futuro automovilístico máis ecolóxico.
Hora de publicación: 25-mar-2024